Kolejka Marecka - zaciekawiamy Warszawą

Nie pamiętałem, że mam to na dysku - fragment planu Warszawy z 1900 roku. Pięknie pokazany układ torów tytułowej stacji:



(Nieco niezręcznie pisać samemu w wątku ale plan warty pokazania.)

afmks napisał:

Nieco niezręcznie pisać samemu w wątku

Zajrzyj do tematu Wola. Tam to dopiero ruch w interesie. Gdyby nie lusterko, nie miałabym z kim porozmawiać
Tak więc, nie krępuj się

О Т Д Ѣ Л Ъ I V .
Списокъ станцій, переименованныхъ съ І-го Января 1891 г.
(...)
23.Привислинскія жел. Дороги.
(...)
Время пѳреименованія. / Названія станцій послѣ переименованія. / До переименованія.
(...)
1898 г. Іюля 1 / Прага-Тереспольск. / Варшава-Прага.
(...)
1904 г. Января 1 / Варшава-Брестская / Прага-Тереслольск.

(źródło: "1913 г. СПРАВОЧНИКЪ для желѣзнодорожныхъ статистическихъ отдѣловъ (списки станцій россійскихъ желѣзныхъ дорогъ въ алфавитномъ и географическомъ порядкѣ ихъ распожоженія, свѣдѣнія о переимеі^ованіи станцій, объ открытіи новыхъ линій и проч.)" С.-ПЕТЕРБУРГЪ. 1913)




W skrócie:
- do roku 1898: Warszawa Praga
- 1898 - 1904: Praga Terespolska
- po roku 1904: Warszawa Brzeska

Oczywiście jest to wschodni ryzalit. Był okres kiedy, łaknąc sensacji i aplauzu, twierdziłem inaczej))))) Mówiąc nieco poważniej wydawało mi się wtedy, że znalazłem dowody o mojej nieomylności. Tak to jest kiedy szuka się dowodów do tezy a nie odwrotnie.