Kolejka Marecka - zaciekawiamy Warszawą

lipton napisał:

Warszawa to to na pewno nie jest.

bo...

roox napisał:

pewnie dlatego, że nigdy takich wysięgników trakcji nie było w Warszawie.

To jest już jakiś konkret. W poszukiwaniu podobnych wysięgników pogrzebałem w pocztówkach z Petersburga i znalazłem coś takiego:



Pewnie nie było również takiej rampy tramwajowo-dworcowej. Też jestem ciekaw argumentów kolegi Liptona, bo jego zdanie już znamy.

Ostatnio edytowany przez enejeio (19.01.2010 12:33:38)

balcerek napisał:

Bo np. zdjęcie jest opisane jako Dworzec Warszawski a nie Dworzec w Warszawie.

To argument lingwistyczny, ale niekoniecznie mocny. Owszem nie każdy Dworzec Warszawski znajduje się w Warszawie, ale każdy dworzec w Warszawie jest dworcem warszawskim. Pisownia dużą/małą literą nie zawsze była poprawna w starych wydaniach pocztówkowych i o niczym nie przesądza. Błędnodruki zdarzają się zresztą dosyć często i podpisom na pocztówkach do końca nie można ufać. Przykład pierwszy z brzegu:

Rannych ..... nogami do przodu, to z  całą pewnością to nie tylko nie w Warszawie ale i nie w Polsce.

Mechanik Jarząbek napisał:

Rannych ..... nogami do przodu, to z całą pewnością to nie tylko nie w Warszawie ale i nie w Polsce.

Ten argument ostatecznie rozwiał wszelkie moje wątpliwości.

Pocztówka została przez kogoś opisana jako "Dworzec Petersburski w Warszawie", co wzbudziło we mnie nieufność, ale ponieważ "nie na wszystkim się znam" wolałem się zapytać Kolegów Fachowców. Dzięki za wszystkie argumenty!!!

PS. Daros - synagogę z bankiem łatwo pomylić, wiadomo kto rządzi światem i za czyje srebrniki

Ostatnio edytowany przez enejeio (30.01.2010 12:25:46)

Ładny był, trzeba przyznać.

"Варшавский экспресс": http://www.vokzala.net/gallery/files/contents/965948

Wracając do tytułowego wątku, mały cytat rozwikłujący chyba problem:
"В 1914 году по Петербургу передвигались вот такие белые санитарные трамвайные вагоны, переоборудованные из коночных. Они доставляли раненых из распределительных пунктов, организованных городом на Варшавском и Финляндском вокзалах, в больницы и лазареты. В 60 таких вагонах можно было одновременно перевезти до 1 000 человек. Линия, связывавшая центр города с о. Голодай (ныне Декабристов), была построена по особому постановлению Городской думы, так как на острове возводились здания для расквартирования войск."

W wolnym tłumaczeniu:
"W 1914 roku po Petersburgu jeździły oto takie białe sanitarne wagony tramwajowe , przebudowane z konnych. Przewoziły rannych z przydziałowych punktów, organizowanych przez miasto na dworcu Warszawskim i Finlandzkim, do szpitali i lazaretów. W 60 takich wagonach można było jednocześnie przewieźć do 1 000 ludzi. Linia, wiążąca śródmieście z wyspą Głoduj (teraz Dekabrystów), została zbudowana dzięki specjalnej uchwale Rady Miejskiej ponieważ na wyspie wznosiły się budynki przeznaczone do rozkwaterowania wojsk."

Po więcej szczegółów odsyłam na stronę petersburskiego "Gorelektrotransu": http://www.electrotrans.spb.ru