Kolejka Marecka - zaciekawiamy Warszawą

NaprawdĂŞ widzĂŞ u siebie ostatnio niezÂłe zaczÂątki prekognicji. SÂłowo dajĂŞ, po wÂątku z kolejkÂą rembertowskÂą, pomyÂślaÂłem sobie "no, teraz ktoÂś napisze o wÂąskotorĂłwce do Palmir" - i proszĂŞ MyliÂłem siĂŞ jedynie o tyle, Âże Ty akurat wiesz, co byÂło a czego nie. Fajny obrazek, ale skÂąd pochodzi? Janek bĂŞdzie wiedziaÂł.

Oj... (to o specach z NAC).

ZdjĂŞcie pochodzi z lipca 1935 i chyba data jest pewna. RzeczywiÂście kolejka do Palmir byÂła normalnotorowa (1435mm), a podpis NAC jest niezwykle sugestywny. Wagoniki wyglÂądajÂą na wÂąskotorowe, ale pewnoÂści nie mam.

Co do linii Palmiry-Modlin - to jest to legenda. By³y plany, ¿eby tak¹ zrobiÌ, ale przyszed³ kryzys i zabrak³o œrodków. G³ówn¹ przeszkod¹ by³a tu Wis³a, przez któr¹ nale¿a³oby poprowadziÌ most kolejowy. Uk³adanie torów jest praco- i czasoch³onne, w¹tpiê zatem, aby komukolwiek chcia³o siê w przededniu wojny bawiÌ w w¹skotorówkê. Ostatecznie amunicjê wo¿ono transportem samochodowym.

W okolicach Modlina jest kilka linii kolejowych, jest takÂże tor wÂąski - byĂŚ moÂże ÂŻandarm jeÂździÂł drezynÂą do skÂładu w PomiechĂłwku?

Ja to zmierzyÂłem tak po swojemu. Statystyczny mĂŞÂżczyzna jak stoi to zajmuje 40 cm (wszerz) - na wagoniku stoi 4, z tym, Âże 2 nad torami - z tego wynika, Âże tory majÂą rozstaw okoÂło 80 cm. Jak kto nie wierzy, niech weÂźmie linijkĂŞ i zmierzy.

OK. By³o po³¹czenie z Kazuniem, a we Wrzeœniu u³o¿ono na mostach tory, aby ewakuowaÌ sprzêt. Sta³ej linii kolejowej miêdzy Palmirami a Modlinem jednak nie by³o.

Z Wielkiej Encyklopedii Uzbrojenia:

11. pluton osiÂągn¹³ gotowoœÌ 1 wrzeÂśnia, pod dowĂłdztwem por. M. Wenge  i przeszedÂł do m. Szczypiorno koÂło Modlina. 12 pluton, dowodzony przez por. H. Sosnkowskiego, wkrĂłtce do³¹czyÂł do 11. plutonu. Od 2 wrzeÂśnia oba plutony saperĂłw wykonywaÂły swoje pierwsze zadanie, tj. karczowaÂły las od strony Szczypiorna, a drewno przewoziÂły do twierdzy modliĂąskiej od strony pó³nocnej.
       3 wrzeÂśnia oba plutony podporzÂądkowano Kwaterze G³ównej Naczelnego Wodza i nakazano przerzuciĂŚ skÂłady natychmiast do Lublina. Z powodu obci¹¿enia stacji Modlin, plutony przerzucono za Wis³ê, a zaÂładunku dokonano w Palmirach. Od 4 wrzeÂśnia plutony pracowaÂły przy budowie kolejki wÂąskotorowej z twierdzy modliĂąskiej do Kazunia, gdzie miano w³¹czyĂŚ siĂŞ w sieĂŚ miĂŞdzyfrontowych linii wÂąskotorowych dochodzÂących do Palmir. PoÂłoÂżono w ramach tych prac tory na mostach drogowych na Bugo-Narwi i WiÂśle. Aby przerzuciĂŚ sprzĂŞt do Lublina, w Palmirach zaÂładowano sprzĂŞt na wagony kolejowe normalnotorowe. OkazaÂło siĂŞ, Âże lokomotywa zostaÂła zatrzymana przez komendanta Palmir do ewakuacji magazynĂłw. Pomimo prĂłb, do 6 wrzeÂśnia lokomotywy nie udaÂło siĂŞ odzyskaĂŚ, wiĂŞc zarekwirowano poruszajÂącÂą siĂŞ luzem lokomotywĂŞ.

Tyle, Âże "na Bialanach" mamy ujĂŞcie zrobione z ukosa. OczywiÂście nie upieram siĂŞ, Âże jest to 800, ale by jednoznacznie stwierdziĂŚ Âże jest to 600 czy 750 trzeba by porobiĂŚ dokÂładne wyliczenia matematyczne, a nie tak gdybaĂŚ na oko.

Tak czy owak, ciekawe jakie to miejsce?

Gdyby Ta Pani jeszcze obejrzaÂła oryginaÂł zdjĂŞcia pod lupÂą moÂże by coÂś dojrzaÂła. Jest jakiÂś napis na burcie platformy - moÂże bĂŞdzie w stanie odczytaĂŚ.

enejeio napisał:

Ja to zmierzyÂłem tak po swojemu. Statystyczny mĂŞÂżczyzna jak stoi to zajmuje 40 cm (wszerz) - na wagoniku stoi 4, z tym, Âże 2 nad torami - z tego wynika, Âże tory majÂą rozstaw okoÂło 80 cm. Jak kto nie wierzy, niech weÂźmie linijkĂŞ i zmierzy.

Linie o rozstawie 800mm, byly bardzo zadko spotykane. Tak wiec raczej nalezaloby celowac w 750mm, lub 600mm. Patrzac na wagony, to mozna odniesc wrazenie, ze mamy do czynienia z linia 600mm.

Krzysztof

Rzeczywiœcie, goœÌ drugi od prawej jest jakiœ ma³y i chudy, wiêc mo¿e mieÌ 35 cm wszerz, a nie 40, wtedy wysz³oby 750.