Forum Stowarzyszenia
Moderator
Ciekawe ujęcie "Wileniaka" z NAC-a
Offline
Moderator
Stała na stacji lokomotywa...
Offline
I odjechała...
http://www.youtube.com/watch?v=-yA2MgJ7gfU
Offline
administrator
A mnie tam nie było
Offline
Moderator
biesiada na Dworcu Wileńskim
Offline
Użytkownik
gajos napisał:
To co tu widać to Dworzec Terespolski czyli poprzednik obecnego Wschodniego. Widokówka bardzo popularna, szczególnie wśród niemieckich "kopistów". którzy za nic mieli coś co zwykło się nazywać prawami autorskimi. Wyglądało to tak, że niemieckie wydawnictwa bez skrupułów powielały "przedwojenne" pocztówki reagując na ogromne zapotrzebowanie pruskich zwycięzców, pałających potrzebą zaserwowania rodzinie widoczku z miasta, które właśnie zdobył. (Proszę wybaczyć dziwną konstrukcję tego zdania). Takie bezmyślne powielanie prowadziło do wielu błędów w opisach widokówek. Obiekt, który widzimy na cytowanym obrazku był też opisywany jako "Dworzec Tiraspolski" )))
Poprzednikiem Dworca Wileńskiego był Dworzec Petersburski. Z rogu ulicy Zaokopowej wyglądał tak:
Jeżeli przekroczylibyśmy ulicę Wileńską nasze oczy cieszyłby taki widok:
Nieco bliżej:
Możemy już prawie go dotknąć:
Jeszcze en face:
Rosjanie, jak ich nauczył książę Michaił Kutuzow, zostawili dworzec w stanie mało nadającym się do użycia:
co widać i na tej widokówce:
I tyle z tego dworca zostało... Nieco pocztówek, wspomnień i nic więcej. Nawet nazywa się teraz inaczej. Na jego miejscu stoją teraz bloki mieszkalne a perony zastąpiła jezdnia Alei Solidarności. Tutaj pięknie widać jak to wyglądało pierwotnie:
(Do dziś nie mogę przeboleć, że poskąpiłem paru groszy, żeby ten widoczek mieć u siebie )
Offline
Użytkownik
W wątku "Kalendarium" napisałem dzisiaj o Karolu Beyerze i fotografiach mostu Aleksandryjskiego/Kierbedzia. Nie chcę tam ciągnąć tego wątku bo z datą 5/III niewiele ono ma wspólnego a temat (wg mnie oczywiście) ciekawy. Wrzucam do tematu o dworcu petersburskim/wileńskim bo przecież miał to być most kolejowy łączący petersburkę z wiedenką. Na wystawie i w albumie powinny się pojawić zdjęcia z budowy tego mostu. Gdyby ktoś był ciekaw a nie mógł w okolice DSH zajrzeć proponuję zobaczyć to tutaj. Źródło (widoczne na fotkach) jest co prawda inne ale "model" ten sam:
(Вид быков постоянного моста и железных ферм первых двух пролётов.)
[Рабочие] во время сборки железных ферм (снято ночью при электрическом освещении).
Вид временного моста и строящегося первого быка постоянного моста (со стороны Варшавы).
Вид временного моста и строящихся 1-го и 2-го быков постоянного моста (со стороны района города - Праги).
Вид временного моста и строящихся быков постоянного моста (со стороны Варшавы).
Вид временного моста и строящихся быков постоянного моста (со стороны района города - Праги).
Вид временного моста и шпунтового ряда Варшавского устоя (со стороны Варшавы).
Вид временного моста,быков и Варшавского устоя постоянного моста (со стороны района города - Праги).
Вид временного моста,быков и устоев постоянного моста (со стороны Варшавы).
Вид железных ферм для 3-го и 4-го пролётов постоянного моста.
Вид железных ферм для двух первых пролётов постоянного моста (со стороны Варшавы).
Вид железных ферм моста (со стороны Варшавы).
Вид лесов для строительства быков постоянного моста (со стороны Варшавы).
Вид лесов,построенных на насыпи у Пражского устоя,для сборки железных ферм постоянного моста (снято со стороны района города - Праги).
Вид лесов,построенных на насыпи у Пражского устоя,для сборки железных ферм постоянного моста (снято со стороны района города - Праги)...
Вид первого пролёта временного моста в день освящения и закладки первого камня постоянного моста
Вид постоянного моста после установки двух последних пролётов (со стороны района города - Праги).
Вид фундамента 3-го быка постоянного моста до начала каменотёсных работ (снято с верхней точки лесов 3-го быка).
Группа служащих на территории складов и мастерских (снято с лесов Пражского устоя).
Общий вид строящегося временного моста (снято со стороны Варшавы)
Общий вид строящегося временного моста (снято со стороны Варшавы)
Offline
administrator
Ja bym z tego raczej zrobił osobny wątek, w innym dziale - bo przepadnie a byłoby szkoda. Chwilowo, z czystego lenistwa, wstrzymam się z działaniami (a nuż ktoś to uczyni za mnie?). W każdym razie, śliczności.
Offline
Użytkownik
Daros napisał:
Ciekawe ujęcie "Wileniaka" z NAC-a
http://img.audiovis.nac.gov.pl/PIC/PIC_1-G-1051-2.jpg
http://img.audiovis.nac.gov.pl/PIC/PIC_1-G-1051-1.jpg
Jakoś nie zwróciłem do tej pory uwagi na dziwne przeszklenia dachów tych wagonów. Teraz dopiero, jak się przyjrzałem, olśniło mnie Przecież to poświęcenie jakichś wagonów propagandowych... Na jednym z nich widać wielkie litery PKO
Nieco więcej na ten temat tutaj:
http://www.forum.martel.pl/viewtopic.php?t=11297
Offline
Użytkownik
Dla porównania układ stacji Warszawa Petersburska, rok 1900:
Doskonale widać gdzie stał budynek dworca, widać też niedawno rozebraną wagonownię/parowozownię. Mniej więcej tam gdzie są perony dzisiaj pędzi stado aut i autobusów. Reszta prawie bez zmian
Offline
Użytkownik
W roku 1867 z Warszawy do Petersburga jeździły dwa pociągi: kurierski o 11.00 przed południem i pasażerski o 11.00 wieczorem. Ten pierwszy docierał do celu po 30.5 godzinie, drugi po 36.5 godzinie. Bilet pierwszej klasy kosztował 31 rubli 47 kopiejek, drugiej klasy 23.60, trzeciej 13.11.
Dzisiaj podróż trwa około 28 godzin i pociąg nie jedzie ani kilometra dawną trasą kolei warszawsko petersburskiej.
Offline