Kolejka Marecka - zaciekawiamy Warszawą

JeÂżeli by ktoÂś nadal stacji Marki szukaÂł:



Niestety nie wiem z ktĂłrego to roku.

Daros napisał:

podobno 1910r

Czy ja ju¿ nie zastrzega³em, ¿e na ogó³ nie pamiêtam gdzie co mam i tak w ogóle ba³aganiarz jestem
CzytaÂłem jakieÂś rosyjskojĂŞzyczne forum, wpadÂło w oko i bach na kolejkĂŞ wrzuciÂłem )))))

Tak przy okazji... kolejny kamyk do ogrĂłdka "Drewnica":



Rok 1915, niemiecka mapa okolic Warszawy. Mamy kolejno: Hst (Haltestelle) Sombki, Hst Drewnitza i Hst Sjelonka. Wszystko na linii petersburskiej. Na linii mareckiej Bhf (Bahnhof) Drewnitza

Niestety, na moim urlopowym sprzĂŞcie nie widzĂŞ

Odleg³oœÌ miêdzy obecnym przystankiem Z¹bki a domniemanym miejscem gdzie by³a zagadkowa "platforma" to oko³o kilometr - czyli wiorsta w³aœnie. Moja teoria (niczym nie poparta) wygl¹da tak:

1.Zlokalizowana w okolicach leÂśniczĂłwki "Platforma 1039 wiorsta" otrzymuje w 1894 roku nazwĂŞ "Zubki". MogÂło to siĂŞ staĂŚ za sprawÂą wÂłaÂściciela majÂątku ZÂąbki, ktĂłry stÂąd ekspediowaÂł drewno z okolicznych lasĂłw.

2.OkoÂło 1905 roku hr. Roniker zakÂładajÂąc swoje miasto – ogrĂłd stara siĂŞ o uruchomienie przystanku czyli platformy. PoniewaÂż nazwa ZÂąbki jest juÂż zajĂŞta a nowa platforma mieÂści siĂŞ w 1039 wiorÂście wÂłaÂśnie takÂą, starÂą nazwĂŞ dostaje. Mamy wiĂŞc „PlatformĂŞ 1039 wiorsta” w miejscu obecnego p.o. ZÂąbki.

3.W 1906 roku „Platforma 1039 wiorsta”, czyli dzisiejszy p.o. ZÂąbki, przemianowana jest na „DrewnicĂŞ”. Dlaczego? Nie wiem... Platforma przy leÂśniczĂłwce nadal nazywa siĂŞ „Zubki”.

4.Roniker porzÂądkuje sprawy nazewnictwa - niepolitycznie byÂło jadÂącym do ZÂąbek wysiadaĂŚ na platformie „Drewnica”. MoÂże przez niewiedzĂŞ wysiadali na platformie „Zubki” w szczerym lesie... Poza tym sam marketing nakazywaÂł zajĂŞcie siĂŞ tÂą sprawÂą, przecieÂż miasto-ogrĂłd byÂło interesem majÂącym przynosiĂŚ zyski. Dlatego Roniker wystaraÂł siĂŞ w 1908 roku zamianĂŞ „Drewnicy” na „Zubki”. StÂąd w rozkÂładzie jazdy z 1909 roku przed platformÂą „Drewnica” jest juÂż platforma „Zubki”.

Brzmi wiarygodnie?

Ostatnio edytowany przez afmks (22.08.2013 14:05:12)

Tak dla przypomnienia skÂąd tu Drewnica:

afmks napisał:

ksiê¿yc_nad_gieesem napisał:

Chc¹c jakoœ to wszystko pod³¹czyÌ do kupy znalaz³em tak¹ mapê, gdzie co prawda stacji Marki nie ma ale jest coœ na kszta³t obraz i podobieùstwo przystanku w m. Drewnica (przy czerwonej drodze co zak³adam by³o lini¹ wojenn¹).

Trop dobry... Drewnica w tym czasie wpad³a w niejaki dualizm. By³ sobie folwark Drewnica, na pó³noc od niego by³a sobie stacja Drewnica (kolejka marecka), na po³udnie zaœ platforma Drewnica (kolej warszawsko petersburska). Dlatego jeden rozk³ad umieszcza stacjê miêdzy Zaciszem a Markami a drugi miêdzy Z¹bkami a Zielonk¹. Na mapie widaÌ stacjê Drewnica i s³usznie przez Ciebie wskazywane miejsce platformy Drewnica. Dobrze to widaÌ na trójwiorstówce z 1913 roku:
http://s019.radikal.ru/i601/1204/2c/ca5214cd0406.jpg

(...)

ksiê¿yc_nad_gieesem napisał:

¯eby to wszystko ³adnie wygl¹da³o to przyj¹³em za³o¿enie, ¿e Drewnica to póŸniejsze Marki, które ju¿ póŸniej siê nie pojawiaj¹. Problem jest taki, ¿e w pierwszym i drugim kwicie najpierw s¹ Marki a póŸniej Z¹bki. Chyba, ¿e mo¿na to powi¹zaÌ ze stacj¹ wojenna IV klasy (1042 wiorsta) widoczn¹ tu:

Stacja Drewnica to stacja na linii kolejki mareckiej. Platforma Drewnica to Âładownia/przystanek/rozjazd (jakkolwiek by tego nie nazwaÂł) na linii petersburskiej. Stacja Marki to nic innego jak wojskowa stacja czwartej klasy nadwiÂślaĂąskich kolei z tego schematu. Tutaj maÂła poprawka! Военная станция leÂży na 11 wiorÂście i 59 s¹¿niu (duÂże pomaraĂączowe kĂłlko) torĂłw kolei nadwiÂślaĂąskich a nie na 1042 wiorÂście (maÂłe granatowe kó³ko) torĂłw kolei petersburskiej. StÂąd te ró¿nice w carskich tabelkach.

JuÂż myÂślaÂłem, Âże co gorszego - Zielonka mi nie przeszkadza