Kolejka Marecka - zaciekawiamy Warszawą

chrisfox napisał:

Czyli znĂłw Niemcy. Przedtem Szczecin, teraz WrocÂław... Nawet na caÂłkiem starych obrazkach z warszawskimi tramwajami (choĂŚby i typu A), odbieraki sÂą lirowe.

Warszawa otwierala tramwaje elektryczne na tyle pozno, ze wykorzystano znacznie nowoczesniejsze od trolei slizgi miedziane. Co zreszta po wojnie bylo ulatwieniem przy wprowadzaniu odbierakow kolejowych a potem Stemannow, poniewaz nie wymagalo przebudowy sieci trakacyjnej.
Odbieraki rolkowe byly we Wroclawiu, Szczecinie, Poznaniu, Krakowie (waskotorowe), GOP (waskotorowe) i innych, szczegolnie tam, gdzie tramwaje elektryczne pojawily sie w XIX wieku.

Wagony L maksimum i Lw, ktore trafily do Warszawy otrzymywaly poczatkowo liry, a potem odbieraki kolejowe.

Lodz poczatkowo uzywala odbierakow rolkowych, jednak juz w okresie miedzywojennym wymieniono badz na liry (KEL), badz na odbieraki nozycowe (LWEKD).
Koblenckie letniaki jezdzily po Lodzi z lirami.
Do getta przakazano dwa z czterech letniakow, oraz grupe wagonow towarowych. W 1942 roku byly lacznie 4 wagony silnikowe i 29 towarowych. Do przewozow pasazerskich uzywano wylacznie wagonow silnikowych. Przewozy te byly jednak mocno ograniczone do wybranych godzin porannych i wieczornych.
Getto w Lodzi miescilo sie na Balutach, obejmowalo linie na Franciszkanskiej, Brzezinskiej i rynek Balucki. Tranzyt dla czesci aryjskiej prowadzony byl po Zgierskiej i Limanowskiego.

Krzysztof

Tak sobie spokojniej spojrzaÂłem na obrazek ze SÂłupska i wcale juÂż nie jestem pewien - to chyba nie lira, tylko element podtrzymujÂący sieĂŚ

A za to w ElblÂągu...

Policjanci z elblÂąskiej drogĂłwki zatrzymali motorniczego tramwaju, ktĂłry miaÂł ponad 1.5 promila alkoholu w wydychanym powietrzu. PolicjĂŞ wezwaÂł pasaÂżer.
- PasaÂżer wyczuÂł woĂą alkoholu od motorniczego, gdy kupowaÂł w tramwaju bilet. Zaniepokojony wezwaÂł policjantĂłw, ci zatrzymali pijanego motorniczego na pĂŞtli tramwajowej. Alkomat wskazaÂł ponad 1,5 promila alkoholu - powiedziaÂła Anna Siwek, rzecznik prasowy warmiĂąsko-mazurskiej policji.

Przy motorniczym policjanci znaleÂźli reklamĂłwkĂŞ z puszkÂą po piwie.

I bÂądÂź tu czÂłowieku mÂądry

Górne to Przebieg - widok z Bonifraterskiej. Na dolnym pl. Pi³sudskiego (wówczas raczej Adolfa H.) widziany od Królewskiej w kierunku pó³nocnym (po lewej fragment Pa³acu Saskiego).

To drugie, obleci - pierwsze jest dla mnie rewelacjÂą, dziĂŞki ogromne

Inne zdjĂŞcie kÂładki z ulicy Przebieg mamy w naszej galerii:

Yorik napisał:

Z tramwajami teÂż ró¿nie bywaÂło. W takim np. Tarnowie  tramwaj jeÂździÂł  przed I i II wojnÂą, aÂż do okupacji. DziÂś maÂło kto by pomyÂślaÂł.

Taaa..., Niemcom rzekomo tarnowskie tramwaje przeszkadzaÂły w transporcie rzeczy wszelakich na front. To zaiste ciekawe, bo tych tramwajĂłw tam byÂły caÂłe zajezdnie ;]  SwojÂą szosÂą, to jeden tarnowski tramwaj istnieje do dziÂś!

Yorik napisał:

Po wojnie zlikwidowano tramwaje w SÂłupsku, InowrocÂławiu, WaÂłbrzychu, Olsztynie, Legnicy, Jeleniej GĂłrze, Bielsku BiaÂłej.

ZapomniaÂłeÂś o Kostrzynie nad OdrÂą, SÂłubicach, Gubinie i Zgorzelcu. O ile byÂły to wtedy polskie miasta Do tego Cieszyn oraz BiaÂłystok. ChoĂŚ w tym drugim mieÂście trakcja ta polegÂła jeszcze dÂługo przed II wojnÂą. A na deser zostaje Sopot :->

Ostatnio edytowany przez lipton (8.11.2009 21:19:45)

Naturalnie. Tak samo Szczecin, ÂŚwinoujÂście i Berlin. Tego ostatniego, nie wiem, czemu nam nie zwrĂłcono.